Hond\u0119 Civic wymy\u015blono w 1972 roku. O tym, \u017ce ma by\u0107 szybki zdecydowano w roku 1997 wypuszczaj\u0105c na rynek Type R oparty na sz\u00f3stej generacji oznaczanej EK9. I si\u0119 zacz\u0119\u0142o… do prawdziwego fana\u00a0#<\/span>TypeR<\/span><\/span><\/a>byle Golfem nie podchod\u017a, bo ugryzie, a potrafi pono\u0107 wedle legendy pok\u0105sa\u0107 mi\u0119dzy innymi takie tuzy motoryzacyjnego p\u00f3\u0142\u015bwiatka jak\u00a0#<\/span>M3<\/span><\/span><\/a>\u00a0i\u00a0#<\/span>M5<\/span><\/span><\/a>. W\u0142a\u015bciciel nazywa go nawet \/\/\/M killerem z rolki… Z ruszaniem cz\u0119sto bywa r\u00f3\u017cnie, szczeg\u00f3lnie zim\u0105, za co win\u0119 ponosi przeniesienie nap\u0119du tylko na przedni\u0105 o\u015b. Za to o urwanie na spowalniaczach kt\u00f3rego\u015b z kotylion\u00f3w nadaj\u0105cych mu ten specyficzny wygl\u0105d jest stosunkowo \u0142atwo.<\/p>\n Tak, wiem… w tym momencie w\u0142a\u015bcicielom eMek i beemek podszywaj\u0105cych si\u0119 pod emki emblematem \/\/\/M temperatura skoczy\u0142a na czerwone pole. W\u0142a\u015bcicielom RS’\u00f3w komputer wyrzuci\u0142 z nerw\u00f3w na zegary CHECK ENGINE, a koledzy w Golfach R najzwyczajniej w \u015bwiecie pomdleli. Ale po kolei…<\/p>\n Je\u017celi kto\u015b chce zapozna\u0107 si\u0119 z seryjnymi parametrami IX Civica to odsy\u0142am do czynnej 24\/7 Wikipedii. Dzi\u015b bowiem omawiamy przypadek, w kt\u00f3rym w\u0142a\u015bciciela nie satysfakcjonowa\u0142o 310 KM, by\u0142o mu „za ma\u0142o”, wi\u0119c dokona\u0142 kilku modyfikacji, dzi\u0119ki kt\u00f3rym ten dziki samoch\u00f3d zrobi\u0142 si\u0119 jeszcze bardziej dziki.<\/p>\n SILNIK: 2.0L i-VTEC TURBO K20C1 Elektroniczne systemy robi\u0105 co mog\u0105, aby pom\u00f3c kierowcy okie\u0142zna\u0107 podan\u0105 powy\u017cej moc, co nie zmienia faktu, \u017ce trzeba mie\u0107 pewn\u0105 r\u0119k\u0119 do prowadzenia tego nerwusa. I teraz najlepsze! W\u0142a\u015bciciel okre\u015bli\u0142 sw\u00f3j samoch\u00f3d mianem auta RODZINNEGO! Pr\u00f3bowa\u0142em dopatrze\u0107 si\u0119 tych rodzinnych walor\u00f3w, ale powiem szczerze, \u017ce nawet przy du\u017cej dawce dobrej woli, nie mog\u0142em ich znale\u017a\u0107. Po pierwsze nie jestem w stanie tak ustawi\u0107 w nim fotela tak, aby by\u0142oby mi w nim wygodnie. Nikt za mn\u0105 ju\u017c nie usi\u0105dzie, z bardzo prostej przyczyny, po prostu si\u0119 nie zmie\u015bci. No chyba, \u017ce si\u0119 po\u0142o\u017cy, ale to trzeba mocno nogi podkurczy\u0107, co mo\u017ce skutkowa\u0107 wyst\u0105pieniem zespo\u0142u RLS. I te kube\u0142ki… dla mnie jazda w nich by\u0142aby kar\u0105, ale wiem, \u017ce Micha\u0142 jest nimi zachwycony. Generalnie Micha\u0142 jest ode mnie ni\u017cszy (nie myli\u0107 z kr\u00f3tszy) i szczuplejszy, wi\u0119c jestem w stanie uwierzy\u0107, \u017ce mo\u017ce mu tam by\u0107 wygodnie. Lub jest masochist\u0105. Trzeciej opcji nie widz\u0119. Je\u017celi jednak przyjmiemy kryterium, \u017ce samoch\u00f3d rodzinny musi mie\u0107 4 drzwi, to ten na pewno je ma.<\/p>\n Co si\u0119 za\u015b tyczy „killerowania” M Power’\u00f3w i Raczej Szybkich pier\u015bcieni na niemieckich, co oczywiste autostradach, to Micha\u0142 twierdzi, \u017ce je\u017celi nie pozbyli\u015bcie si\u0119 fabrycznego ogranicznika pr\u0119dko\u015bci do 250 km\/h, widz\u0105c jego czerwonego niczym smocza krew Civica udawajcie, \u017ce nigdzie si\u0119 wam nie spieszy\u00a0\ud83d\ude09<\/span><\/span><\/p>\n Czy by\u0142oby mi przykro gdybym wyda\u0142 500 000+ monet na szybkie niemieckie auto, a dosta\u0142 lanie od rodzinnej japo\u0144skiej Hondy? Nie wiem, jeszcze mnie taka przygoda w \u017cyciu nie spotka\u0142a. Mo\u017ce czyta to kto\u015b, kto czego\u015b podobnego do\u015bwiadczy\u0142 i to i owo nam opowie? Czy kupi\u0142bym sobie takie auto? Musia\u0142bym by\u0107 10 cm ni\u017cszy i jakie\u015b 15 lat m\u0142odszy, aby bra\u0107 to pod rozwag\u0119, ale i wtedy wola\u0142bym chyba zaczeka\u0107, a\u017c Honda zdecyduje si\u0119 wypu\u015bci\u0107 na rynek wersj\u0119 AWD. Wtedy M’ki poleg\u0142yby r\u00f3wnie\u017c na starcie\u00a0 P.S. Jak si\u0119 podoba pierwsza sesja zdj\u0119ciowa w zimowej scenerii? Nad spokojn\u0105 prac\u0105 fotografa parasol ochronny roz\u0142o\u017cy\u0142a\u00a0Ubezpieczenia – PWB Grupa Doradcza Sp. z oo.<\/a>, gdzie mo\u017cecie ubezpieczy\u0107 nie tylko Hondy.<\/p>\n \ud83d\udd19<\/span><\/span>\u26fd\ufe0f<\/span><\/span>\ud83d\udd1c<\/span><\/span><\/p>\n Honda Polska<\/a>\u00a0Amazing Events<\/a>\u00a0King of Poland – Drag Race Cup<\/a>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_gallery type=”image_grid” images=”933,942,951,950,941,940,949,948,939,938,947,946,937,936,945,944,935,934,943″][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" [vc_row][vc_column][vc_column_text]Zapnijcie pasy – to b\u0119dzie jazda bez trzymanki… #CMZ\u00a0z Kamer\u0105 w\u015br\u00f3d Samochod\u00f3w\u00a9 Episode 5 – Micha\u0142 Hond\u0119 Civic wymy\u015blono w 1972 roku. O tym, \u017ce ma by\u0107 szybki zdecydowano w roku 1997 wypuszczaj\u0105c na...<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":950,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"image","meta":[],"categories":[2,161],"tags":[164,162,165],"yoast_head":"\n
\nMOC: po modyfikacji 400 KM 470 Nm do 3 biegu, od 4 biegu 530 Nm
\nVmax: ok 302 km\/h ograniczone skrzyni\u0105 bieg\u00f3w
\nUK\u0141AD DOLOTOWY: wi\u0119kszy i wydajniejszy cooler firmy\u00a0#<\/span>AirtTec<\/span><\/span><\/a>, sportowa wk\u0142adka filtra
\nUK\u0141AD WYDECHOWY: seria
\nELEKTRONIKA: soft by\u00a0#<\/span>KingSoft<\/span><\/span><\/a>
\nUK\u0141AD NAP\u0118DOWY: seria FWD ze szper\u0105
\nZAWIESZENIE: seria – utwardza si\u0119 o 30% po wci\u015bni\u0119ciu guzika R
\nUK\u0141AD HAMULCOWY: seria\u00a0#<\/span>Brembo<\/span><\/span><\/a>
\nBODY-KIT: seria + czarna klapka paliwa, oklejenie prog\u00f3w i cz\u0119\u015bci zderzaka w kolor nadwozia, oklejony dach na czarno
\nKO\u0141A: seria 19′, na zdj\u0119ciach ko\u0142a zimowo\/torowe 18′ Japan Racing
\n\u015aRODEK: seria + pakiet Carbon\u00f3w i ga\u0142ka\u00a0#<\/span>Mugen<\/span><\/span><\/a>, os\u0142ony mocowania foteli ze zwyk\u0142ej wersji, aluminiowa podstopnica
\nCAR-AUDIO: seria
\nINNE: os\u0142ona termiczna przy skrzyni bieg\u00f3w, pod mask\u0105 carbonowa obudowa pasa
\nSPALANIE: moim zdaniem spala ile zd\u0105\u017cy, ale Micha\u0142 podaje takie oto warto\u015bci – miasto ok 11-12l; trasa 6,5l przy 90km\/h; 10,5l przy 160km\/h; 15,5l przy 200km\/h<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/static.xx.fbcdn.net\/images\/emoji.php\/v9\/t57\/1\/16\/1f609.png\")
\ud83d\ude09<\/span><\/span><\/p>\n