[vc_row][vc_column][vc_column_text]Je\u017celi nie czujesz potrzeby przed\u0142u\u017cania sobie przyrodzenia znaczkiem na masce, to Skoda Superb zdaje si\u0119 by\u0107 wyborem idealnym. Stosunek ceny do jako\u015bci, wyposa\u017cenia i m\u00b3 jest tu znakomity.<\/p>\n
Dzi\u0119ki uprzejmo\u015bci importera mia\u0142em okazj\u0119 wej\u015b\u0107 z bli\u017csz\u0105, bo tygodniow\u0105 znajomo\u015b\u0107 z hybrydow\u0105 odmian\u0105 Superba. Benzynowe 1.4 po\u0142\u0105czone za pomoc\u0105 DSG z silnikiem elektrycznym. Oba nap\u0119dzaj\u0105 przednie ko\u0142a, ale ich moc nominalna nie sumuje si\u0119 1:1. Silnik spalinowy generuje prawie 160 mechanicznych koni. Swego czasu jednostka 1.4 nie mia\u0142a dobrej prasy. Rewolucyjny w za\u0142o\u017ceniu silnik nie wytrzymywa\u0142 pr\u00f3by czasu, dostarczaj\u0105c swoim w\u0142a\u015bcicielom wielu trosk, \u017ce o rozci\u0105gaj\u0105cych si\u0119 i przeskakuj\u0105cych rozrz\u0105dach jedynie wspomn\u0119. Pono\u0107 producent wyleczy\u0142 go z chor\u00f3b wieku dzieci\u0119cego, ale przez tydzie\u0144 testu fabrycznie nowego auta nie spos\u00f3b tego potwierdzi\u0107. Razem z jednostk\u0105 elektryczn\u0105 uk\u0142ad generuje 218 KM i trzeba przyzna\u0107, \u017ce to wystarczaj\u0105ca moc w stosunku do 1730 kg masy w\u0142asnej wraz z kierowc\u0105. No ok, ze mn\u0105 na pok\u0142adzie ta Skoda wa\u017cy\u0142a by\u0107 mo\u017ce ciut wi\u0119cej\u00a0\ud83d\ude09<\/span><\/span><\/p>\n Kilka zda\u0144 o pracy uk\u0142adu nap\u0119dowego w warunkach drogowych. Maksymalny zasi\u0119g jaki uda\u0142o mi si\u0119 osi\u0105gn\u0105\u0107 u\u017cywaj\u0105c wy\u0142\u0105cznie baterii to 40 km. I uwa\u017cam to za bardzo dobry wynik bior\u0105c pod uwag\u0119 niewielk\u0105 pojemno\u015b\u0107 baterii, temperatur\u0119, kt\u00f3ra w lutym oscylowa\u0142a w okolicach zera, fakt, \u017ce porusza\u0142em si\u0119 po obwodnicy ze sta\u0142\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 100 km\/h, a wszystkie systemy auta jak np. ogrzewanie i rozrywka by\u0142y aktywne. Do codziennego kr\u0119cenia si\u0119 wok\u00f3\u0142 komina taki zasi\u0119g w zupe\u0142no\u015bci wystarczy, cho\u0107 oczywi\u015bcie nie pogniewa\u0142bym si\u0119, gdyby da\u0142o si\u0119 z niej wycisn\u0105\u0107 kilometr\u00f3w sto. Spalanie w mie\u015bcie kszta\u0142towa\u0142o si\u0119 nast\u0119puj\u0105co: Poza miastem uda\u0142o mi si\u0119 uzyska\u0107 spalanie rz\u0119du 7,4 l\/100 km specjalnie jej nie oszcz\u0119dzaj\u0105c, ale te\u017c nie przekraczaj\u0105c obowi\u0105zuj\u0105cych na danej drodze limit\u00f3w pr\u0119dko\u015bci. 218 koni radzi sobie z tym nadwoziem i nawet podczas wyprzedzania nie poczujemy dyskomfortu braku wystarczaj\u0105cego zapasu mocy do przeprowadzenia sprawnie tego manewru. Troch\u0119 szkoda, \u017ce oba silnik przenosz\u0105 nap\u0119d wy\u0142\u0105cznie na przedni\u0105 o\u015b, to czu\u0107 na kierownicy, ale rozumiem, \u017ce takie by\u0142y wymogi kompromisu pomi\u0119dzy pojemno\u015bci\u0105 baterii, a zasi\u0119giem. Prze\u0142\u0105czanie pomi\u0119dzy nap\u0119dami odbywa si\u0119 absolutnie aksamitnie. \u017badnego szarpania, poj\u0119kiwania, czy wahania w stylu \u201ety chwil\u0119 poczekaj, a ja si\u0119 zastanowi\u0119 co mam teraz w\u0142\u0105czy\u0107\u201d. Reakcja na gaz jest b\u0142yskawiczna. Oczywi\u015bcie w g\u00f3rnym zakresie obrot\u00f3w jednostki spalinowej daje si\u0119 wyra\u017anie us\u0142ysze\u0107, \u017ce V6 to to nie jest, ale nikt chyba nie oczekuje od 1.4 szlachetnego pomruku fa\u0142ki.<\/p>\n Superb oferuje naprawd\u0119 przestronne i wygodne wn\u0119trze. Co oczywi\u015bcie nie jest \u017cadn\u0105 niespodziank\u0105. Od pierwszej generacji, poprzez tego \u015brodkowego potworka, na kt\u00f3rego patrzenie powodowa\u0142o samoistne \u0142zawienie oczu Skoda oferowa\u0142a naprawd\u0119 du\u017co miejsca dla kierowcy i pasa\u017cer\u00f3w. Najnowsza ods\u0142ona dodatkowo wyszlachetnia\u0142a wizualnie i mo\u017ce si\u0119 podoba\u0107. Jako\u015b\u0107 materia\u0142\u00f3w u\u017cytych do wyko\u0144czenia wn\u0119trza nie budzi moich zastrze\u017ce\u0144. Bardzo dobre wyciszenie wn\u0119trza doceni\u0142 m\u00f3j kolega, kt\u00f3ry cierpi\u0105c na okrutny syndrom dnia poprzedniego, dozna\u0142 podczas podr\u00f3\u017cy Superbem ukojenia. Wyciszy\u0142 si\u0119, medytowa\u0142, a po dotarciu na miejsce odm\u00f3wi\u0142 nawet za\u017cycia 100 gram lekarstwa do obiadu. Nie jest to jeszcze dowiedzione naukowo, ale niewykluczone, \u017ce nowy iV potrafi leczy\u0107 kaca.<\/p>\n Zawieszenie zestrojone jest w spos\u00f3b maksymalnie podnosz\u0105cy komfort. Czasem mia\u0142em wra\u017cenie, \u017ce jest nawet zbyt mi\u0119kko, ale zawsze mo\u017cna skorzysta\u0107 z dost\u0119pnej opcji elektronicznego utwardzenia i usztywnienia nadwozia. Przestaje si\u0119 wtedy buja\u0107 jak Batory.<\/p>\n Ewidentn\u0105 przewag\u0105 hybrydy nad 100% elektrykiem jest niew\u0105tpliwie fakt, i\u017c nawet po ca\u0142kowitym wyczerpaniu baterii jeste\u015bmy w stanie kontynuowa\u0107 jazd\u0119, a tak\u017ce przywr\u00f3ci\u0107 baterii sprawno\u015b\u0107 korzystaj\u0105c z pok\u0142adowego alternatora. Spr\u00f3bujcie pojecha\u0107 samochodem elektrycznym na wycieczk\u0119 do Bia\u0142owie\u017cy. I wr\u00f3ci\u0107 w daj\u0105cej si\u0119 przewidzie\u0107 przysz\u0142o\u015bci. Zadanie ciut karko\u0142omne.<\/p>\n Reasumuj\u0105c Superb oferuje wiele, za naprawd\u0119 niewiele. Oczywi\u015bcie je\u015bli dla kogo\u015b niewiele to 200 000+. Ale po pierwsze nie trzeba \u201enapakowa\u0107\u201d swojego egzemplarza tak t\u0142usto jak auta udost\u0119pnionego mi do test\u00f3w. Po drugie tak skonfigurowane auto u konkurencji z tzw. wy\u017cszej p\u00f3\u0142ki, to wydatek rz\u0119du 400 000+.<\/p>\n Zach\u0119cam wszystkich do wyrobienia sobie w\u0142asnej opinii i um\u00f3wienia si\u0119 na jazd\u0119 pr\u00f3bn\u0105. Skoda zyskuje w bli\u017cszym kontakcie. Podej\u015bcia do klienta i jako\u015bci obs\u0142ugi niekt\u00f3rzy dilerzy marek luksusowych mogliby si\u0119 od Skody uczy\u0107. Pisa\u0142em jaki\u015b czas temu o okrutnym zblazowaniu handlowc\u00f3w w warszawskich salonach. Moje ostatnie obserwacje wskazuj\u0105, \u017ce niewiele si\u0119 w tym temacie zmieni\u0142o na lepsze.<\/p>\n
\n\u2714\ufe0f<\/span><\/span>\u00a06,4 l\/100 km u\u017cywaj\u0105c wy\u0142\u0105cznie nap\u0119du spalinowego
\n\u2714\ufe0f<\/span><\/span>\u00a04,8 l\/100 km korzystaj\u0105c z trybu hybrydowego
\n\u2714\ufe0f<\/span><\/span>\u00a00,0 l\/100 km korzystaj\u0105c wy\u0142\u0105cznie z baterii<\/p>\n