[vc_row][vc_column][vc_column_text]Porsche Cayenne radzi sobie dobrze nie tylko w miejskiej d\u017cungli. Przy odrobinie umiej\u0119tno\u015bci wjedzie i co wa\u017cne wyjedzie prawie zewsz\u0105d.<\/p>\n
Nie boicie si\u0119 ubrudzi\u0107 od czasu do czasu swoich SUV’\u00f3w? Czy mo\u017ce s\u0105 zap\u0119tlone pomi\u0119dzy szko\u0142\u0105\u00a0\u25aa\ufe0f<\/span><\/span>\u00a0robot\u0105\u00a0\u25aa\ufe0f<\/span><\/span>\u00a0domem\u00a0\u25aa\ufe0f<\/span><\/span>\u00a0i ko\u015bcio\u0142em?<\/p>\n Zdj\u0119cia pochodz\u0105 z wycieczki na dawny wojskowy poligon pod Lipskiem, gdzie mie\u015bci si\u0119 jedna z fabryk koncernu, a tak\u017ce przyfabryczny tor testowy. Lubi\u0119 takie wypady. Szczeg\u00f3lnie je\u015bli nie musz\u0119 podczas takiej wycieczki topi\u0107 w\u0142asnego egzemplarza\u00a0\ud83d\ude09<\/span><\/span><\/p>\n Cayenne debiutowa\u0142o w 2002 roku wywo\u0142uj\u0105c niema\u0142e poruszenie. Jedynka wygl\u0105d mia\u0142a delikatnie m\u00f3wi\u0105c kontrowersyjny. Kszta\u0142t reflektor\u00f3w do dzi\u015b wywo\u0142uje u mnie ciarki. Dopiero lifting przeprowadzony pi\u0119\u0107 lat p\u00f3\u017aniej doda\u0142 mu na tyle uroku, \u017ce skusi\u0142em si\u0119 na swojego pierwszego GTS’a. 4.8 litrowa 405 konna wolnoss\u0105ca jednostka nap\u0119dowa ciumka\u0142a sobie ze 100 litrowego zbiorniczka 22,2 litra w mie\u015bcie i 15,0 litr\u00f3w wysokooktanowej benzyny z trasie. To nie by\u0142 oczywi\u015bcie szczyt apetytu. Wszystko jak zawsze zale\u017ca\u0142o od stylu jazdy. Trzy podstawowe kolory w jakich oferowano GTS’a to czarny, prawie czerwony i trzeci, kt\u00f3ry w wersji \u0142agodnej nazywa\u0142em „musztardowym”. Tak po prawdzie, to zawsze kojarzy\u0142 mi si\u0119 z kup\u0105 niemowlaka.<\/p>\n Cayenne II odpu\u015bci\u0142em sobie do momentu wprowadzenia w 2014 roku wersji po liftingu. Mia\u0142 analogicznie jak w przypadku jedynki zdecydowanie wi\u0119cej uroku. Cho\u0107 w pierwszej chwili linie tylnych lamp i klapy przywodzi\u0142y mi na my\u015bl Toyot\u0119 RAV4. Wszystko wskazuje na to, \u017ce modus operandi nie ulegnie zmianie i III zago\u015bci u mnie w gara\u017cu dopiero po drobnych stylistycznych poprawkach. Jako\u015b nie przemawia do mnie ten ledowy pasek biegn\u0105cy przez ca\u0142\u0105 tyln\u0105 klap\u0119. MONOBREW jak mawiaj\u0105 z\u0142o\u015bliwi\u00a0\ud83d\ude09<\/span><\/span><\/p>\n \ud83d\udd19<\/span><\/span>\u26fd\ufe0f<\/span><\/span>\ud83d\udd1c<\/span><\/span><\/p>\n Porsche Polska<\/a>\u00a0Porsche Club Poland<\/a>\u00a0Porsche Inter Auto Polska<\/a>\u00a0Porsche Inter Auto Polska<\/a>\u00a0Jed\u017a & Jedz z CMZ<\/a>[\/vc_column_text][vc_gallery type=”image_grid” images=”7700,7701,7702″][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" [vc_row][vc_column][vc_column_text]Porsche Cayenne radzi sobie dobrze nie tylko w miejskiej d\u017cungli. Przy odrobinie umiej\u0119tno\u015bci wjedzie i co wa\u017cne wyjedzie prawie zewsz\u0105d. Nie boicie si\u0119 ubrudzi\u0107 od czasu do czasu swoich SUV’\u00f3w? Czy mo\u017ce s\u0105 zap\u0119tlone...<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":7702,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"image","meta":[],"categories":[2,46],"tags":[328,456,47,407],"yoast_head":"\n