[vc_row][vc_column][vc_column_text]Vox populi, vox Dei – w pi\u0105tkowej ankiecie wzi\u0119\u0142o udzia\u0142 781 os\u00f3b, e46 z wynikiem 486 znokautowa\u0142o Mercedesa A124, co przyznam szczerze by\u0142o dla mnie nie lada zaskoczeniem. Zatem w dzisiejszej coponiedzia\u0142kowej audycji go\u015bciem specjalnym jest BMW 330Ci.<\/p>\n
Jak ka\u017cda tr\u00f3jka, tak i\u00a0#<\/span>e46<\/span><\/span><\/a>\u00a0w pewnym momencie swojego \u017cywota przechodzi okres, w kt\u00f3rym staje si\u0119 „cenowo przyst\u0119pny” dla m\u0142odych adept\u00f3w sztuki tuningu. Skutkuje to oczywi\u015bcie konieczno\u015bci\u0105 ogl\u0105dania na drogach mniej lub bardziej udanych wizji artystycznych potocznie nazywanych przez ich autor\u00f3w projektami. Szcz\u0119\u015bliwie czwarta generacja popularnej tr\u00f3jki nie by\u0142a a\u017c tak krzywdzona jak jej bezpo\u015bredni poprzednik e36, osobi\u015bcie uwa\u017cam, \u017ce za to co ludzie wyrabiali z trzeci\u0105 w kolejno\u015bci generacj\u0105 powinien by\u0107 osobny paragraf w kodeksie karnym.<\/p>\n Wersje Coupe i Cabrio przesz\u0142y lifting w 2002r., a prezentowane dzi\u015b auto opu\u015bci\u0142o fabryk\u0119 w 2003 i na nim w\u0142a\u015bnie b\u0119d\u0119 opiera\u0142 swoj\u0105 subiektywn\u0105 jak zwykle opini\u0119 o e46, wymazuj\u0105c ca\u0142kowicie z pami\u0119ci podr\u0119cznej moje odczucia jako posiadacza Alpiny cabrio i Alpiny coupe.<\/p>\n Zaczn\u0119 mo\u017ce od tego, \u017ce je\u017celi kto\u015b my\u015bli o zachowaniu takiej tr\u00f3jki w swoim gara\u017cu dla nast\u0119pnych pokole\u0144, winien skupi\u0107 swoje poszukiwania wy\u0142\u0105cznie na kabriolecie b\u0105d\u017a coupe. Sedan jest po prostu zbyt nudny. Drug\u0105 z\u0142ot\u0105 my\u015bl\u0105 jak\u0105 mam do przekazania, jest sentencja brzmi\u0105ca mniej wi\u0119cej tak : „tanio, to ju\u017c by\u0142o”. Czytaj\u0105c internetowe komentarze, jakoby cabrio mo\u017cna by\u0142o kupi\u0107 za 10 000 z\u0142, jestem nawet w stanie przyzna\u0107 ich autorom racj\u0119. Tak, mo\u017cna kupi\u0107 e46 cabrio za 10 000 z\u0142 – je\u017celi kto\u015b szuka akurat niebanalnej doniczki aby posadzi\u0107 w niej przed domem palm\u0119, to tak, jak najbardziej polecam taki zakup. Prawda jest jednak taka, \u017ce zadbane egzemplarze z niewielkim przebiegiem ju\u017c od jakiego\u015b czasu dro\u017cej\u0105 zamiast tanie\u0107. Wi\u0119c je\u015bli kto\u015b my\u015bli o zakupie, to chyba w\u0142a\u015bnie teraz rynek wysy\u0142a sygna\u0142 w postaci ostatniego dzwonka na znalezienie przyzwoitego egzemplarza w przyst\u0119pnej cenie.<\/p>\n Paleta silnikowa by\u0142a bardzo bogata, ale w motoryzacji jak w \u017cyciu, im mniej cm\u00b3 (i to nie tylko sze\u015bciennych) tym mniejsza frajda, dlatego \u0142askawym okiem spogl\u0105dam wy\u0142\u0105cznie na jednostki zaczynaj\u0105ce swoje oznaczenia kodowe od 325 w g\u00f3r\u0119. Jak dla mnie, reszty mog\u0142oby nie by\u0107 w ofercie, ale w pe\u0142ni rozumiem potrzeb\u0119 zapewnienia szerokiej gamy jednostek nap\u0119dowych w tym bardzo lubianym i popularnym modelu, w my\u015bl zasady, \u017ce dla ka\u017cdego co\u015b mi\u0142ego. BTW wersj\u0119 330d mo\u017cna spokojnie okre\u015bla\u0107 mianem rakiety na rop\u0119. 204 hp 410 Nm i spalanie na poziomie w\u0105chania szmaty nas\u0105czonej rop\u0105, to idealnie rozwi\u0105zanie dla os\u00f3b z jednej strony oszcz\u0119dnych, a z drugiej kochaj\u0105cych si\u0119 w sze\u015bciocylindr\u00f3wkach sygnowanych przez\u00a0BMW<\/a>. W przypadku M57 D30T\u00dc wystarczy dba\u0107 o ko\u0142o pasowe, tzn nie uszcz\u0119\u015bliwia\u0107 go jego zamiennikiem i spokojnie mo\u017cna uzna\u0107 ten silnik za pancerny.<\/p>\n Jak zatem je\u017adzi wa\u017c\u0105ce 1430 kg e46 z wepchni\u0119tym pod mask\u0119 benzynowym R6 generuj\u0105cym 231 koni mechanicznych? Odpowied\u017a jest kr\u00f3tka – przyjemnie. Jedyna s\u0142uszna jak dla mnie automatyczna skrzynia bieg\u00f3w g\u0142adko przenosi 300 Nm momentu obrotowego na tylne ko\u0142a. Sports suspension settings dba, aby kontakt samochodu z drog\u0105 by\u0142 na przyzwoitym poziomie. 330 to ju\u017c b\u0105d\u017a co b\u0105d\u017a zabawka dla rozs\u0105dnych. ALPINWEISS 3 to te\u017c jeden z moich ulubionych kolor\u00f3w w palecie\u00a0#<\/span>BMW<\/span><\/span><\/a>, czarne znudzi\u0142y mnie ju\u017c jaki\u015b czas temu. Oczywi\u015bcie wybieraj\u0105c dla siebie u\u017cywany egzemplarz, stawiamy w pierwszej kolejno\u015bci na stan techniczny, kolor ma przynajmniej dla mnie znaczenie drugorz\u0119dne, osobi\u015bcie nie zamieni\u0142bym idealnego stanu technicznego na grata tylko dlatego, \u017ce podoba mi si\u0119 jego kolor. Pomimo moich prawie 200 cm wzrostu mieszcz\u0119 si\u0119 w kabinie do\u015b\u0107 swobodnie, lubi\u0119 go prowadzi\u0107, nie m\u0119czy mnie nawet w d\u0142u\u017cszych trasach. Ma w sobie to „co\u015b”, kt\u00f3re mnie do niego przyci\u0105ga.<\/p>\n Model jest bardzo popularny do dzi\u015b, wiele os\u00f3b ju\u017c go mia\u0142o i mi\u0142o wspomina, wiele os\u00f3b ma, a wiele jeszcze czeka na swoje wymarzone e46. Jak dla mnie, auto starzeje si\u0119 godnie, nadal wygl\u0105da nie\u017ale na drodze, ma i b\u0119dzie mia\u0142o rzesze swoich zagorza\u0142ych fan\u00f3w. Z wiadomych chyba wszystkim mankament\u00f3w tego modelu mo\u017cna wymieni\u0107 urywaj\u0105ce si\u0119 mocowanie dyfra, kt\u00f3re pr\u00f3bowano wyeliminowa\u0107 w wersjach poliftowych, ale nie do ko\u0144ca si\u0119 to producentowi uda\u0142o. I niestety korozj\u0119 podwozia, kt\u00f3ra najbardziej uwidacznia\u0142a si\u0119 w samochodach u\u017cytkowanych w krajach, gdzie lubuj\u0105 si\u0119 w sypaniu na drogi ton soli. M\u00f3j na szcz\u0119\u015bcie pochodzi z ciep\u0142ego klimatu i jak powiedzia\u0142 niedawno pan dziennikarz ogl\u0105daj\u0105cy go z ka\u017cdej mo\u017cliwej strony – pierwszy raz widz\u0119 e46 w kt\u00f3rym nie trzeba obstukiwa\u0107 z rdzy m\u0142otkiem tylnego mostu.<\/p>\n Tak, tak wiem… i to rzekome mityczne zu\u017cycie oleju… Trzeba tylko najpierw odpowiedzie\u0107 sobie na pytanie, czy silnik nie zosta\u0142 wcze\u015bniej solidnie przegrzany, lub jaki ma aktualny przebieg? Ale nie chodzi o ten, kt\u00f3ry widnieje na wy\u015bwietlaczu, tylko ten prawdziwy, nie od dzi\u015b przecie\u017c wiadomo, \u017ce samochody sprowadzane do Polski w celach handlowych do niedawna mia\u0142y wy\u0142\u0105cznie przebiegi oscyluj\u0105ce wok\u00f3\u0142 180 000 km, a od niedawna 220 000 km. U\u017cytkowa\u0142em w swoim \u017cyciu niejeden M54 i w \u017cadnym nie musia\u0142em uzupe\u0142nia\u0107 stanu oleju pomi\u0119dzy wymianami, ale przyznaj\u0119 te\u017c, \u017ce \u017caden nie przekroczy\u0142 przebiegu 130 000 km.<\/p>\n I na koniec sam zadam sobie pytanie, czy b\u0119d\u0119 mia\u0142 nadal w gara\u017cu e46? Tak, ale wy\u0142\u0105cznie ALPIN\u0118 lub\/i M3 CSL. ALPIN\u0118 jak powszechnie wiadomo ju\u017c mam, CSL to pie\u015b\u0107 przysz\u0142o\u015bci, a 330 polecam wszystkim, kt\u00f3rzy maj\u0105 do e46 sentyment. On\/a po prostu nadal potrafi sprawia\u0107 frajd\u0119.<\/p>\n A teraz po raz pierwszy w historii recenzji kulinarnych\u00a0#<\/span>CMZ<\/span><\/span><\/a>\u00a0b\u0119d\u0119 odradza\u0142 wizyt\u0119 w pewnym przybytku…\u00a0SomePlace Else Poznan<\/a>\u00a0w hotelu\u00a0Sheraton Poznan Hotel<\/a>\u00a0to najwi\u0119ksze rozczarowanie minionego weekendu. Na przystawk\u0119 zam\u00f3wi\u0142em tatr, by\u0142 najdelikatniej m\u00f3wi\u0105c przeci\u0119tny, ale nie zwiastowa\u0142 katastrofy, kt\u00f3ra mia\u0142a dopiero za chwil\u0119 nast\u0105pi\u0107. Podano mi mianowicie ca\u0142kowicie zimny stek RIBEYE i wierzcie mi, on nie by\u0142 ciep\u0142y, nie by\u0142 nawet letni, by\u0142 ZIMNY. Pomijam ju\u017c nawet fakt, \u017ce obok 300 gramowego kawa\u0142ka mi\u0119sa (taka gramatura widnieje w karcie) to on nawet nigdy nie le\u017ca\u0142. I nie jest to tylko moje zdanie, na 5 zam\u00f3wionych drugich da\u0144 3 w tym dwa steki podano nam zimne, zaserwowana pier\u015b z kurczaka by\u0142a nieudolnie odgrzewana. Tylko dw\u00f3ch koleg\u00f3w, kt\u00f3rzy zdecydowali si\u0119 na zam\u00f3wienie policzk\u00f3w wo\u0142owych stwierdzi\u0142o, \u017ce nie maja do nich uwag. Co wcale nie znaczy\u0142o, \u017ce na tym zako\u0144czy\u0142a si\u0119 kompromitacja knajpy… W ramach tzw rekompensaty za w\/w niedogodno\u015bci, zaproponowano nam cytuj\u0119 za kelnerem „rewelacyjnie pyszny sernik”. Zdziwi\u0142 nas nieco zbyt d\u0142ugi czas oczekiwania na ten podarunek, ale zagadka wyja\u015bni\u0142a si\u0119 zaraz po jego podaniu – musieli go najpierw rozmrozi\u0107… Pierwszy raz przyznaj\u0119 knajpie \u015bnie\u017cynk\u0119, co ni mniej, ni wi\u0119cej oznacza, \u017ce\u00a0\u2744\ufe0f<\/span><\/span>\u00a0– nie polecam,omijaj.<\/p>\n Epilog<\/p>\n Musz\u0119 za to pochwali\u0107 przemi\u0142\u0105 obs\u0142ug\u0119 samego hotelu\u00a0#<\/span>Sheraton<\/span><\/span><\/a>.\u00a0Pozna\u0144<\/a>to jak powszechnie wiadomo miasto dozna\u0144. Gdyby kogo\u015b z was tak zm\u0119czy\u0142a nocna kulturalno-rozrywkowa oferta miasta, \u017ce b\u0142\u0119dnik za\u017c\u0105da od was natychmiastowego przej\u015bcia w tryb pracy poziomej, to mo\u017cecie by\u0107 pewni, \u017ce profesjonalna w ka\u017cdym calu obs\u0142uga hotelu pomo\u017ce trafi\u0107 bezpiecznie z taks\u00f3wki wprost do hotelowego pokoju, nawet je\u015bli b\u0119dzie to wymaga\u0107 zaanga\u017cowania w t\u0119 operacj\u0119 specjalistycznego w\u00f3zka do przewo\u017cenia baga\u017cu\u00a0\ud83d\ude09<\/span><\/span><\/p>\n Wszelkie postacie i wydarzenia przedstawione w epilogu, s\u0105 fikcyjne, a ich ewentualne podobie\u0144stwo do prawdziwych os\u00f3b lub zdarze\u0144 przypadkowe.\u00a0\ud83d\ude42<\/span><\/span><\/p>\n \ud83d\udd19<\/span><\/span>\u26fd<\/span><\/span>\ud83d\udd1c<\/span><\/span>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_gallery type=”image_grid” images=”1161,1162,1163,1164,1165,1166,1167″][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" [vc_row][vc_column][vc_column_text]Vox populi, vox Dei – w pi\u0105tkowej ankiecie wzi\u0119\u0142o udzia\u0142 781 os\u00f3b, e46 z wynikiem 486 znokautowa\u0142o Mercedesa A124, co przyznam szczerze by\u0142o dla mnie nie lada zaskoczeniem. Zatem w dzisiejszej coponiedzia\u0142kowej audycji go\u015bciem...<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1165,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"image","meta":[],"categories":[5,2],"tags":[9,179],"yoast_head":"\n