{"id":7375,"date":"2019-10-28T16:04:37","date_gmt":"2019-10-28T15:04:37","guid":{"rendered":"http:\/\/cmz.pl\/?p=7375"},"modified":"2019-10-28T17:15:55","modified_gmt":"2019-10-28T16:15:55","slug":"uwaga-wysokie-napiecie","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/cmz.pl\/index.php\/2019\/10\/28\/uwaga-wysokie-napiecie\/","title":{"rendered":"Uwaga ! Wysokie napi\u0119cie !"},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column][vc_column_text]Pierwsze wra\u017cenie jak wiadomo mo\u017cna zrobi\u0107 tylko raz. A to, w przypadku e-trona nie wypada \u017ale. Jest wi\u0119kszy od Q5 i mniejszy od Q7. Przez co jego bry\u0142a jest mi\u0142a dla oka. Dzi\u0119ki uprzejmo\u015bci\u00a0Rowi\u0144ski – Wajdemajer, ASO Audi<\/a>\u00a0mia\u0142em okazj\u0119 zaprzyja\u017ani\u0107 si\u0119 z elektryczn\u0105 przysz\u0142o\u015bci\u0105 motoryzacji. To, \u017ce zbli\u017ca si\u0119 apokalipsa na silniki spalinowe jest ju\u017c pewne. Otwarte pozostaje co najwy\u017cej pytanie jak d\u0142ugo benzyniaki i diesle b\u0119d\u0105 w stanie broni\u0107 si\u0119 w okopach.<\/p>\n

408 KM\u00a0\u25aa\ufe0f<\/span><\/span>\u00a0300 kW\u00a0\u25aa\ufe0f<\/span><\/span>\u00a0664 N\u00b7m\u00a0\u25aa\ufe0f<\/span><\/span>\u00a05,7 s 0-100 km\/h\u00a0\u25aa\ufe0f<\/span><\/span>\u00a0V-max 200 km\/h\u00a0\u25aa\ufe0f<\/span><\/span>\u00a0Pojemno\u015b\u0107 baterii 95 kWh\u00a0\u25aa\ufe0f<\/span><\/span>\u00a02565 kg masy w\u0142asnej\u00a0\u25aa\ufe0f<\/span><\/span>\u00a03130 kg DMC\u00a0\u25aa\ufe0f<\/span><\/span>\u00a0Quattro\u25aa\ufe0f<\/span><\/span>\u00a0zasi\u0119g … o tym w dalszej cz\u0119\u015bci tekstu\u00a0\u25aa\ufe0f<\/span><\/span>\u00a0czas \u0142adowania 25 minut je\u015bli akurat kto\u015b ma pod r\u0119k\u0105 stacj\u0119 \u0142adowania 150 kW. Je\u015bli 50 kW to czas wyniesie 80 minut. Pe\u0142ne na\u0142adowanie z gniazdka 230V w domu zajmie ju\u017c dwa dni\u00a0\u25aa\ufe0f<\/span><\/span><\/p>\n

We wn\u0119trzu \u0142ad i porz\u0105dek, jak to w Audi. Wszystko jest na swoim miejscu. Dok\u0142adnie tam gdzie w Audi by\u0107 powinno. Nikt nie b\u0119dzie si\u0119 czu\u0142 zagubiony. Kabina jest przestronna, ilo\u015b\u0107 miejsca w drugim rz\u0119dzie akceptowalna. Wciskam zatem start i w drog\u0119.<\/p>\n

Auto rusza bezszelestnie. Gdyby wyeliminowa\u0107 odg\u0142os toczenia si\u0119 opon by\u0142oby ca\u0142kowicie niewykrywalne dla ucha. Skojarzenie z trolejbusem nasuwa si\u0119 samo. Kto jeszcze pami\u0119ta trolejbusy? Autobusy na pr\u0105d mo\u017cna chyba nazwa\u0107 prekursorami elektrycznych samochod\u00f3w.<\/p>\n

E-tron jest ci\u0119\u017cki. Co naprawd\u0119 czu\u0107. Prosz\u0119 nie myli\u0107 z oci\u0119\u017ca\u0142ym. Ja i on wa\u017cymy razem 2700 kg, a grawitacja robi wszystko, aby\u015bmy o tym nie zapomnieli. Pneumatyka ma w tym aucie co d\u017awiga\u0107 i co robi\u0107. Nie jest tak wydajna jak w Q8, ale daje sobie jako\u015b rad\u0119, co na pewno poprawia komfort podr\u00f3\u017cowania. Silnik elektryczny potrafi wykrzesa\u0107 z siebie 664 N\u00b7m (dost\u0119pne bez zb\u0119dnej zw\u0142oki) & 408 KM w (trybie boost) i poradzi\u0107 sobie z t\u0105 mas\u0105. Ale wra\u017cenie ci\u0119\u017cko\u015bci nie opu\u015bci\u0142o mnie ani na chwil\u0119. Auto katapultuje si\u0119 do pierwszych 100 km\/h poni\u017cej 6 sekund, co bior\u0105c pod uwag\u0119 wag\u0119 jest wynikiem bardzo zadowalaj\u0105cym. W obawie o kondycj\u0119 baterii pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymaln\u0105 ograniczono do 200 km\/h. Zachodzi\u0142em w g\u0142ow\u0119 do czego mog\u0105 s\u0142u\u017cy\u0107 w samochodzie z jednym prze\u0142o\u017ceniem do przodu i jednym do ty\u0142u \u0142opatki przy kierownicy. Ot\u00f3\u017c minus s\u0142u\u017cy do zabawy w odzyskiwanie pr\u0105du i „hamowania” silnikiem. Plus jest ca\u0142kowicie zbyteczny i mo\u017ce by\u0107 co najwy\u017cej dekoracj\u0105. Zalet\u0105 silnika elektrycznego jest r\u00f3wnie\u017c b\u0142oga cisza panuj\u0105ca w kabinie. Mo\u017cna si\u0119 ni\u0105 rozkoszowa\u0107, ale tylko do pewnego momentu. Od pewnej pr\u0119dko\u015bci s\u0142ycha\u0107 bowiem ni to \u015bwist, ni gwizd generowany przez nap\u0119d. Nie jest to oczywi\u015bcie hurgot znany cho\u0107by z tramwaj\u00f3w pieszczotliwie zwanych „par\u00f3wkami”. Bardziej przypomina irytuj\u0105cego komara lataj\u0105cego nam ko\u0142o ucha. Cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 na kt\u00f3rej jest emitowany jest niestety irytuj\u0105ca i nie zag\u0142usza jej s\u0105cz\u0105ca si\u0119 z g\u0142o\u015bnik\u00f3w muzyka.<\/p>\n

Zasi\u0119g to magiczne s\u0142owo klucz w przypadku elektryk\u00f3w. Producent deklaruje, \u017ce e-tron jest w stanie przeturla\u0107 si\u0119 przy w pe\u0142ni na\u0142adowanym akumulatorze minimum 357 kilometr\u00f3w, a przy ultra ecodrivingu nawet 417 km. Powiem tak. W mie\u015bcie pr\u0105du nam na pewno nie zabraknie, bo ma\u0142o kto wykr\u0119ca dziennie powy\u017cej 300 kilometr\u00f3w. Nieco gorzej b\u0119dzie gdy wybierzemy si\u0119 np. z Warszawy do Zakopanego. Decyduj\u0105c si\u0119 na zakup samochodu elektrycznego musimy ca\u0142kowicie zmieni\u0107 swoj\u0105 filozofi\u0119 \u017cyciow\u0105. Pierwszym i najwa\u017cniejszym punktem b\u0119dzie wm\u00f3wienie sobie, \u017ce ju\u017c si\u0119 nam nigdzie nie spieszy. Umawiaj\u0105c si\u0119 ze znajomymi na wakacje, trzeba ich uprzedzi\u0107, \u017ce przyjedziemy jak ju\u017c kiedy\u015b dojedziemy. Wcale niewkluczone, \u017ce jak ju\u017c dojedziemy, to oni akurat b\u0119d\u0105 si\u0119 szykowa\u0107 do powrotu z wywczasu. \u0141adowanie baterii to nie jest niestety to samo co 10 minutowa wizyta na stacji po paliwo. No dobra, niech nawet b\u0119dzie 15 minutowa, z odwiedzinami w WC i konsumpcj\u0105 dw\u00f3ch chemicznych par\u00f3wek, w r\u00f3wnie chemicznych bu\u0142kach, nazywanych dla niepoznaki hot dogami. Szybkich \u0142adowarek w naszej pi\u0119knej krainie jest jak na lekarstwo. A i sam proces do najkr\u00f3tszych nie nale\u017cy. Gdyby tak na ka\u017cdej stacji zago\u015bci\u0142 gruby kabelek oferuj\u0105cy moc 150 kW sprawa nie by\u0142aby mo\u017ce tak beznadziejna jak obecnie. 25 – 30 minut na pe\u0142ne na\u0142adowanie baterii jest ca\u0142kowicie do zaakceptowania. 1,5 h na ka\u017cde „tankowanie” wywraca ka\u017cd\u0105 podr\u00f3\u017c do g\u00f3ry nogami. I to tylko w przypadku kiedy akurat kabelek b\u0119dzie wolny. Je\u015bli przyjdzie nam poczeka\u0107 na zwolnienie miejsca, przyda si\u0119 wtedy na pewno \u015bpiw\u00f3r i termos z herbat\u0105. Osobi\u015bcie w deklarowane 417 kilometr\u00f3w zasi\u0119gu nie wierz\u0119. Bezpiecznie b\u0119dzie za\u0142o\u017cy\u0107, \u017ce 300 przy wietrze od rufy przejedziemy.<\/p>\n

Dawno, dawno temu przy drogach czyhali na podr\u00f3\u017cnych zb\u00f3je. Mieli maczugi, czy tam inne zb\u00f3jeckie \u015brodki perswazji. Opornych zdzielili po g\u0142owie i uciekali z sakiewk\u0105. Czasy si\u0119 zmieni\u0142y, ale zb\u00f3je bynajmniej nie wygin\u0119li. Zmieni\u0142 si\u0119 tylko zb\u00f3jecki warsztat. Teraz przy traktach czyha na podr\u00f3\u017cnych w elektrycznych samochodach GreenWay. Nie rabuje ju\u017c sakiewek, tylko napada na karty kredytowe. I nie maczug\u0105, a stawkami za pr\u0105d. 2,19 z\u0142 za 1 kWh + 0,40 z\u0142 za ka\u017cd\u0105 minut\u0119 doliczan\u0105 po up\u0142ywie 45 minuty \u0142adowania to moim zdaniem stawki rozb\u00f3jnicze. Nie maj\u0105ce nic wsp\u00f3lnego ze wspieraniem elektromobilno\u015bci. Ja oczywi\u015bcie rozumiem, \u017ce jest to firma prywatna, a budowa sieci nie nale\u017cy do najta\u0144szych. Jednak nie ka\u017cda firma prywatna mo\u017ce liczy\u0107 na rzek\u0119 pieni\u0119dzy z Unii wpieraj\u0105c\u0105 jej dzia\u0142alno\u015b\u0107. Drugim graczem na rynku stara si\u0119 zosta\u0107\u00a0LOTOS Niebieski Szlak<\/a>. Pono\u0107 korzystaj\u0105c z ich \u0142adowarek da si\u0119 ju\u017c dojecha\u0107 z Warszawy do Gda\u0144ska. Chwilowo us\u0142uga jest bezp\u0142atna, ciekaw jestem stawek komercyjnych po uruchomieniu p\u0142atnego serwisu. Licz\u0119, \u017ce bli\u017cej im b\u0119dzie do Janosika, ni\u017c z\u0142ego rozb\u00f3jnika.<\/p>\n

Czas porozmawia\u0107 o ekologii, Czy naprawd\u0119 samoch\u00f3d elektryczny jest ekologiczny? \u015amiem w\u0105tpi\u0107. A to dlatego, \u017ce akumulatory nie rosn\u0105 w kopczykach niczym szparagi. Ani nie s\u0105 zrywane z drzew. Produkcja baterii z ekologi\u0105 ma raczej niewiele wsp\u00f3lnego. Nie m\u00f3wi\u0105c o ich p\u00f3\u017aniejszej utylizacji. Pono\u0107 \u015blad w\u0119glowy u\u017cytkowanego przez 25 lat diesla jest mniejszy ni\u017c samochodu elektrycznego. Jedyny i chyba niezaprzeczalny plus to brak emisji spalin, co w naszych zasmrodzonych miastach nie jest bez znaczenia. Aha, by\u0142bym zapomnia\u0142. Elektrykiem mo\u017cemy porusza\u0107 si\u0119 po buspasach i parkowa\u0107 za free w p\u0142atnej strefie.<\/p>\n

Podsumowuj\u0105c uwa\u017cam e-trona za naj\u0142adniejszego SUV’a ze stajni Audi. Ma \u015bwietne proporcje. Czy kupi\u0119 sobie samoch\u00f3d elektryczny? Tak. Ale dopiero wtedy, gdy pojawi si\u0119 na rynku auto o realnym, a nie obiecywanym na papierze zasi\u0119gu przekraczaj\u0105cym 500 kilometr\u00f3w. Wtedy rozbij\u0119 \u015bwink\u0119 skarbonk\u0119 i ustawi\u0119 si\u0119 grzecznie po nie w kolejce. Je\u015bli wierzy\u0107 plotkom, ich wysyp ma nast\u0105pi\u0107 ju\u017c niebawem. Do tego czasu b\u0119d\u0119 si\u0119 porusza\u0142 starymi dobrymi spalin\u00f3wkami, delektuj\u0105c si\u0119 przy ka\u017cdym tankowaniu zapachem benzyny.<\/p>\n

\ud83d\udd19<\/span><\/span>\u26fd\ufe0f<\/span><\/span>\ud83d\udd1c<\/span><\/span>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_gallery type=”image_grid” images=”7357,7358,7361,7362,7364,7363,7366,7367,7368,7369,7370,7371,7372,7360,7359,7356,7365″][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

[vc_row][vc_column][vc_column_text]Pierwsze wra\u017cenie jak wiadomo mo\u017cna zrobi\u0107 tylko raz. A to, w przypadku e-trona nie wypada \u017ale. Jest wi\u0119kszy od Q5 i mniejszy od Q7. Przez co jego bry\u0142a jest mi\u0142a dla oka. Dzi\u0119ki uprzejmo\u015bci\u00a0Rowi\u0144ski...<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":7356,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"image","meta":[],"categories":[4,2],"tags":[16,404,407],"yoast_head":"\nUwaga ! Wysokie napi\u0119cie ! - Centrum Moto Zawady<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/cmz.pl\/index.php\/2019\/10\/28\/uwaga-wysokie-napiecie\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Uwaga ! Wysokie napi\u0119cie ! - Centrum Moto Zawady\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"[vc_row][vc_column][vc_column_text]Pierwsze wra\u017cenie jak wiadomo mo\u017cna zrobi\u0107 tylko raz. A to, w przypadku e-trona nie wypada \u017ale. Jest wi\u0119kszy od Q5 i mniejszy od Q7. Przez co jego bry\u0142a jest mi\u0142a dla oka. Dzi\u0119ki uprzejmo\u015bci\u00a0Rowi\u0144ski...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/cmz.pl\/index.php\/2019\/10\/28\/uwaga-wysokie-napiecie\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Centrum Moto Zawady\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/CentrumMotoZawady\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2019-10-28T15:04:37+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2019-10-28T16:15:55+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/cmz.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/ETRON_2.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1920\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1280\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Daro\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisane przez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Daro\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/cmz.pl\/index.php\/2019\/10\/28\/uwaga-wysokie-napiecie\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/cmz.pl\/index.php\/2019\/10\/28\/uwaga-wysokie-napiecie\/\"},\"author\":{\"name\":\"Daro\",\"@id\":\"http:\/\/cmz.pl\/#\/schema\/person\/3ee9b09f412cdc5fa1b18670e12417cb\"},\"headline\":\"Uwaga ! Wysokie napi\u0119cie !\",\"datePublished\":\"2019-10-28T15:04:37+00:00\",\"dateModified\":\"2019-10-28T16:15:55+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/cmz.pl\/index.php\/2019\/10\/28\/uwaga-wysokie-napiecie\/\"},\"wordCount\":1241,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"http:\/\/cmz.pl\/#organization\"},\"keywords\":[\"audi\",\"etron\",\"suv\"],\"articleSection\":[\"Audi\",\"CMZ\"],\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/cmz.pl\/index.php\/2019\/10\/28\/uwaga-wysokie-napiecie\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/cmz.pl\/index.php\/2019\/10\/28\/uwaga-wysokie-napiecie\/\",\"url\":\"https:\/\/cmz.pl\/index.php\/2019\/10\/28\/uwaga-wysokie-napiecie\/\",\"name\":\"Uwaga ! Wysokie napi\u0119cie ! - Centrum Moto Zawady\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"http:\/\/cmz.pl\/#website\"},\"datePublished\":\"2019-10-28T15:04:37+00:00\",\"dateModified\":\"2019-10-28T16:15:55+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/cmz.pl\/index.php\/2019\/10\/28\/uwaga-wysokie-napiecie\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/cmz.pl\/index.php\/2019\/10\/28\/uwaga-wysokie-napiecie\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/cmz.pl\/index.php\/2019\/10\/28\/uwaga-wysokie-napiecie\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Strona g\u0142\u00f3wna\",\"item\":\"http:\/\/cmz.pl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Uwaga ! Wysokie napi\u0119cie !\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"http:\/\/cmz.pl\/#website\",\"url\":\"http:\/\/cmz.pl\/\",\"name\":\"Centrum Moto Zawady\",\"description\":\"Blog Motoryzacyjny\",\"publisher\":{\"@id\":\"http:\/\/cmz.pl\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"http:\/\/cmz.pl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"http:\/\/cmz.pl\/#organization\",\"name\":\"Centrum Moto Zawady\",\"url\":\"http:\/\/cmz.pl\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"http:\/\/cmz.pl\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"http:\/\/cmz.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/CMZ_logo_new.jpg\",\"contentUrl\":\"http:\/\/cmz.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/CMZ_logo_new.jpg\",\"width\":1500,\"height\":1500,\"caption\":\"Centrum Moto Zawady\"},\"image\":{\"@id\":\"http:\/\/cmz.pl\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/CentrumMotoZawady\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"http:\/\/cmz.pl\/#\/schema\/person\/3ee9b09f412cdc5fa1b18670e12417cb\",\"name\":\"Daro\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"http:\/\/cmz.pl\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"http:\/\/2.gravatar.com\/avatar\/598cfdeacf401dae7156d04f2632ffcf?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"http:\/\/2.gravatar.com\/avatar\/598cfdeacf401dae7156d04f2632ffcf?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Daro\"},\"url\":\"http:\/\/cmz.pl\/index.php\/author\/darodaro\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Uwaga ! Wysokie napi\u0119cie ! - Centrum Moto Zawady","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/cmz.pl\/index.php\/2019\/10\/28\/uwaga-wysokie-napiecie\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Uwaga ! Wysokie napi\u0119cie ! - Centrum Moto Zawady","og_description":"[vc_row][vc_column][vc_column_text]Pierwsze wra\u017cenie jak wiadomo mo\u017cna zrobi\u0107 tylko raz. A to, w przypadku e-trona nie wypada \u017ale. Jest wi\u0119kszy od Q5 i mniejszy od Q7. Przez co jego bry\u0142a jest mi\u0142a dla oka. Dzi\u0119ki uprzejmo\u015bci\u00a0Rowi\u0144ski...","og_url":"https:\/\/cmz.pl\/index.php\/2019\/10\/28\/uwaga-wysokie-napiecie\/","og_site_name":"Centrum Moto Zawady","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/CentrumMotoZawady","article_published_time":"2019-10-28T15:04:37+00:00","article_modified_time":"2019-10-28T16:15:55+00:00","og_image":[{"width":1920,"height":1280,"url":"https:\/\/cmz.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/ETRON_2.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Daro","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Napisane przez":"Daro","Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/cmz.pl\/index.php\/2019\/10\/28\/uwaga-wysokie-napiecie\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/cmz.pl\/index.php\/2019\/10\/28\/uwaga-wysokie-napiecie\/"},"author":{"name":"Daro","@id":"http:\/\/cmz.pl\/#\/schema\/person\/3ee9b09f412cdc5fa1b18670e12417cb"},"headline":"Uwaga ! Wysokie napi\u0119cie !","datePublished":"2019-10-28T15:04:37+00:00","dateModified":"2019-10-28T16:15:55+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/cmz.pl\/index.php\/2019\/10\/28\/uwaga-wysokie-napiecie\/"},"wordCount":1241,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"http:\/\/cmz.pl\/#organization"},"keywords":["audi","etron","suv"],"articleSection":["Audi","CMZ"],"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/cmz.pl\/index.php\/2019\/10\/28\/uwaga-wysokie-napiecie\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/cmz.pl\/index.php\/2019\/10\/28\/uwaga-wysokie-napiecie\/","url":"https:\/\/cmz.pl\/index.php\/2019\/10\/28\/uwaga-wysokie-napiecie\/","name":"Uwaga ! Wysokie napi\u0119cie ! - Centrum Moto Zawady","isPartOf":{"@id":"http:\/\/cmz.pl\/#website"},"datePublished":"2019-10-28T15:04:37+00:00","dateModified":"2019-10-28T16:15:55+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/cmz.pl\/index.php\/2019\/10\/28\/uwaga-wysokie-napiecie\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/cmz.pl\/index.php\/2019\/10\/28\/uwaga-wysokie-napiecie\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/cmz.pl\/index.php\/2019\/10\/28\/uwaga-wysokie-napiecie\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Strona g\u0142\u00f3wna","item":"http:\/\/cmz.pl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Uwaga ! Wysokie napi\u0119cie !"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/cmz.pl\/#website","url":"http:\/\/cmz.pl\/","name":"Centrum Moto Zawady","description":"Blog Motoryzacyjny","publisher":{"@id":"http:\/\/cmz.pl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/cmz.pl\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"http:\/\/cmz.pl\/#organization","name":"Centrum Moto Zawady","url":"http:\/\/cmz.pl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"http:\/\/cmz.pl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"http:\/\/cmz.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/CMZ_logo_new.jpg","contentUrl":"http:\/\/cmz.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/CMZ_logo_new.jpg","width":1500,"height":1500,"caption":"Centrum Moto Zawady"},"image":{"@id":"http:\/\/cmz.pl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/CentrumMotoZawady"]},{"@type":"Person","@id":"http:\/\/cmz.pl\/#\/schema\/person\/3ee9b09f412cdc5fa1b18670e12417cb","name":"Daro","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"http:\/\/cmz.pl\/#\/schema\/person\/image\/","url":"http:\/\/2.gravatar.com\/avatar\/598cfdeacf401dae7156d04f2632ffcf?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"http:\/\/2.gravatar.com\/avatar\/598cfdeacf401dae7156d04f2632ffcf?s=96&d=mm&r=g","caption":"Daro"},"url":"http:\/\/cmz.pl\/index.php\/author\/darodaro\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/cmz.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7375"}],"collection":[{"href":"http:\/\/cmz.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/cmz.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/cmz.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/cmz.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7375"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/cmz.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7375\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7379,"href":"http:\/\/cmz.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7375\/revisions\/7379"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/cmz.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7356"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/cmz.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7375"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/cmz.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7375"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/cmz.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7375"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}